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[原] 气液增压缸的原理

2013-04-19 12:55 | 公司动态 | 408 0

气液增压缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。液压缸相比气压缸的优势主要有以下几个方面：1.出力大。2速度可以调节，可以中途变速等。且运行稳定，气压转液压也可以实现这些功能（气液增压缸可以实现第一个功能，气液阻尼缸可以实现第二个功能）。气液增压缸，通过气液转换，利用面积比，使气压增压液体，再使用增压后液体进行输出。…… 查看全文

[原] 气液阻尼缸的原理

2013-04-19 12:52 | 公司动态 | 908 0

气液阻尼缸，就是利用气压和液压转换的方式，使得气缸拥有液压的部分优点而形成的一种特殊气缸。液压缸相比气压缸的优势主要有以下几个方面：1.出力大。2速度可以调节，可以中途变速等。且运行稳定，气压转液压也可以实现这些功能。气液阻尼缸继承了液压的第二个优势，气压转油压输出，通过对液体的流量控制，可以有效的控制住气缸的活塞推进/回缩的速度。慢速、中途快慢变速，均可以…… 查看全文

[原] 气动增压原理

2013-04-19 12:49 | 公司动态 | 252 0

空气自动增压器，英文名为“Booster”,其原理是利用多个气缸互相对压，由于两边活塞的力面积有区别，造成对压时两边的压力不平衡，为了平衡两边的出力平衡，出力小的那边的气压会被活塞压缩，使之为更高压的气体。我们可以利用物理数据来解释原理：气缸的出力F=P×S（P表示气压力；S表示活塞面积），两个气缸对压的时候，一个气缸压力为F1，另一个为F2，此时两个气缸同…… 查看全文

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